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A tarifa de frete C3 Tubarão–Qingdao, entre Brasil e China, subiu US$ 2.93 por tonelada métrica, para US$ 36.80, enquanto a tarifa C5 Austrália Ocidental–China aumentou US$ 0.78, para US$ 14.88. A diferença entre as rotas aumentou para US$ 21.92 por tonelada, acima da média de 52 semanas de US$ 19.
O aumento do frete marítimo eleva o custo do envio das exportações brasileiras para a China e pode reduzir sua competitividade de preços. A alta relatada dá suporte às tarifas de frete marítimo na rota.
lognewsworld.com8 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
