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Os ganhos spot dos petroleiros de petróleo bruto caíram na semana encerrada em 4 de novembro; as tarifas de Suezmax e Aframax recuaram acentuadamente, enquanto as de VLCC diminuíram ligeiramente. As tarifas de afretamento de navios-tanque de produtos e de graneleiros secos variaram entre as classes de embarcação, e as tarifas de petroleiros para um ano ficaram, em geral, estáveis ou em queda.
A atualização descreve condições de frete divergentes, e não uma mudança ampla nos custos de transporte de grãos. Não oferece um sinal claro sobre a direção dos preços das commodities para ração.
maritimenews.com8 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Petróleo (WTI)◆neutro | −1,5% | — | — |
| Petróleo (Brent)◆neutro | −3,0% | — | — |
| Frete marítimo de grãos◆neutro | — | — | — |
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
