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O Banco Nacional da Ucrânia estima que os bloqueios das rotas marítimas e a capacidade limitada de transporte alternativo podem custar ao setor agrícola cerca de US$ 4.6 bilhões em receitas de exportação no segundo semestre de 2026. As rotas alternativas transportaram 2.7 milhões de toneladas em setembro, mas os portos do Danúbio e as ferrovias não conseguem substituir totalmente a capacidade marítima, enquanto os custos logísticos mais altos reduzem a competitividade das exportações ucranianas de grãos e oleaginosas.
O cenário-base do banco pressupõe que o bloqueio continuará durante o primeiro semestre de 2027.
A menor capacidade de exportação e os custos de transporte mais altos limitam a oferta ucraniana que chega aos mercados mundiais, dando suporte aos preços de grãos e oleaginosas. O impacto é atenuado pelo redirecionamento de cargas por rotas alternativas.
delo.uaТетяна Гойденко7 de nov. de 2026
fingid.com.uaНаталія Савчук8 de nov. de 2026
insights.tridge.com8 de nov. de 2026
superagronom.comОлена Басанець9 de nov. de 2026
ukragroconsult.com8 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Trigo (SRW)▲altista | −0,1% | — | — |
| Milho▲altista | −0,3% | — | — |
| Soja em grão▲altista | −0,5% | — | — |
| Farelo de girassol▲altista | — | — | — |
Após 283 eventos altista de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,2% em 5 sessões (46% de alta; metade central de -1,4% a +1,3%), e -0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
