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O artigo informa que as tarifas de frete de contêineres subiram de cerca de $1,899 para $4,585 em sete meses após o início do conflito com o Irã, enquanto o seguro de uma embarcação de $100 milhões aumentou de aproximadamente $500,000 para $7.5 milhões. Também cita as ameaças no Mar Vermelho e no Canal de Suez, as restrições por seca no Canal do Panamá, a guerra na Ucrânia, os custos de combustível e a escassez de mão de obra como fatores de pressão sobre o transporte marítimo.
Custos mais altos de frete e seguro elevam o custo dos ingredientes importados para ração entregues ao destino e podem interromper os fluxos comerciais. A pressão é altista para o frete marítimo, enquanto os efeitos sobre os preços das commodities dependem da exposição às rotas e são menos diretos.
rtve.esCARMEN MORALES PUISEGUR7 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
