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A Tailândia planeja usar uma fórmula ajustada de margem de refino, descontando determinados custos adicionais, e tratar margens líquidas acima de 2.40 baht por litro como lucro excedente para financiar medidas de alívio nos preços da energia. As refinarias já contribuíram com mais de 30 bilhões de baht para conter os preços do diesel, e o governo busca dividendos maiores da estatal PTT para aumentar a receita dos cofres públicos.
A política direciona as margens de refino para apoiar os consumidores diante dos preços da energia, inclusive do diesel, o que pode limitar os preços dos combustíveis e os retornos das refinarias. Custos menores do diesel poderiam reduzir as despesas de produção e transporte de rações, embora o relatório não quantifique um impacto específico nos mercados de commodities.
bangkokbiznews.comกัญณัฏฐ์ บุตรดี8 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diesel▼baixista | −3,8% | — | — |
Após 21 eventos baixista de política passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -2,4% em 5 sessões (38% de alta; metade central de -6,5% a +4,7%), e -1,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
