
O Brent caminhava para uma queda semanal de cerca de 16%, já que as expectativas de desescalada na guerra do Irã pressionavam o petróleo bruto, enquanto o diesel dos EUA recuou apenas 0.9% na semana. Os preços do combustível marítimo e os fretes de petroleiros cederam, mas as transportadoras anunciaram ou estenderam sobretaxas de pirataria, Suez, risco de guerra e combustível em algumas rotas.
A queda dos preços do petróleo bruto pode reduzir os custos de energia para a produção e o transporte de rações, mas o recuo mais lento do diesel e as sobretaxas de frete ainda em vigor significam que os custos da ração entregue podem não cair tão rápido. A perspectiva de desescalada é baixista para o petróleo bruto, enquanto as cobranças persistentes nas rotas mantêm elevados os custos de transporte marítimo.
| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Petróleo (Brent)▼baixista | +0,0% | — | — |
| Petróleo (WTI)▼baixista | +0,2% | — | — |
| ULSD / Diesel▼baixista | +0,5% | — | — |
Após 259 eventos baixista de geopolítica passados, Petróleo (Brent) subiu em mediana -3,1% em 5 sessões (35% de alta; metade central de -7,6% a +1,5%), e -5,5% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.