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As tarifas de frete Capesize entre Brasil e China ficaram ainda mais acima das tarifas entre a Austrália Ocidental e a China pela segunda semana consecutiva, com o spread C3–C5 superando sua média de 52 semanas e chegando a cerca de $22.7/mt em 2 de novembro. A disponibilidade de navios C5 aumentou, enquanto a oferta de navios C3 continua relativamente restrita, mesmo com os preços do minério de ferro atingindo a mínima de dois anos e o PMI industrial da China voltando à contração.
A ampliação do prêmio de frete eleva o custo relativo de transporte de cargas a granel brasileiras para a China, embora o artigo descreva as condições do mercado de navios, e não uma mudança direta no comércio de grãos forrageiros. O texto não estabelece um impacto claro nos preços das commodities para ração mencionadas.
ajot.comAJOT6 de nov. de 2026
hellenicshippingnews.com8 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
