A interrupção no estreito de Ormuz pressionou a cadeia de abastecimento de fertilizantes do Brasil e expôs a dependência do país das importações: em 2025, o Brasil importou 45.5 milhões de toneladas das 49.1 milhões de toneladas de fertilizantes consumidas. Os preços da ureia entregue no Brasil subiram 35% em duas semanas, enquanto atrasos nas remessas, custos mais altos e crédito mais restrito pressionaram o transporte de fertilizantes dos portos às fazendas.
O Brasil ampliou o acesso a financiamento e priorizou o descarregamento de fertilizantes nos portos para aliviar a interrupção.
A interrupção em Ormuz ameaçou os embarques de fertilizantes e elevou os custos de reposição em um mercado dependente de importações, reduzindo a disponibilidade no Brasil e elevando os preços, especialmente os da ureia. As medidas de financiamento e de descarregamento nos portos ajudaram a mitigar, mas não eliminaram, o choque de oferta.
| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ureia▲altista | 0,0% | — | — |
Após 49 eventos altista de logística passados, Ureia subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (45% de alta; metade central de -1,3% a +2,2%), e -0,4% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.