
Os preços do petróleo bruto e dos destilados se recuperaram quase 4% após uma forte queda no período pós-eleitoral, enquanto o spread do gasóleo ICE de novembro a abril aumentou para $220.75 por tonelada. Os estoques de diesel dos EUA caíram abaixo do mínimo operacional de 100 milhões de barris, atingindo o menor nível desde maio de 2003, e os estoques comerciais de diesel da China chegaram em outubro a uma mínima de vários anos, perto de 1.05 milhão de toneladas.
As interrupções no transporte marítimo pelo Estreito de Ormuz e o aumento dos custos de seguro e frete também estão encarecendo as entregas de petróleo bruto do Golfo.
Os baixos estoques em duas grandes economias e os embarques do Golfo restritos e caros apertam o balanço de destilados e sustentam os preços do diesel e do petróleo bruto. Os custos mais altos de energia também podem elevar as despesas de produção e transporte de ração.
| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲altista | +1,7% | — | — |
| Petróleo (WTI)▲altista | +0,9% | — | — |
| Petróleo (Brent)▲altista | +1,9% | — | — |
| Óleo de palma◆neutro | −1,7% | — | — |
Após 253 eventos altista de geopolítica passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +1,6% em 5 sessões (57% de alta; metade central de -3,6% a +8,6%), e +0,9% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.