
A Maersk elevou sua projeção de EBITDA subjacente para 2026 para US$ 14 bilhões a US$ 14,5 bilhões, sua terceira revisão para cima neste ano. Os fretes subiram 46% em relação ao trimestre anterior, impulsionados pelo congestionamento portuário e pela demanda de carga industrial ligada à IA, enquanto os volumes marítimos ficaram praticamente estáveis.
Fretes de contêineres mais altos, causados pelo congestionamento, elevam o custo de importação de ingredientes para ração, embora analistas esperem que essas tarifas elevadas recuem quando os navios voltarem a passar por Suez.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.