A MSC estenderá seu Adicional de Risco de Pirataria (PRS) e seu Adicional do Canal de Suez (SCS) à carga da Ásia destinada a todos os portos do Mediterrâneo e do Mar Negro, e não apenas a alguns selecionados. Os adicionais são de USD 55 por TEU para o PRS e USD 36 por TEU para o SCS, válidos a partir de 15 de novembro de 2026 até nova comunicação.
O aumento dos custos de frete de contêineres da Ásia para o Mediterrâneo e o Mar Negro eleva o custo de desembarque de insumos para ração importados em contêineres, como aditivos e alguns farelos proteicos. O frete de granel de grãos é, em grande parte, pouco afetado por esse adicional para contêineres.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.