
O óleo de soja está ganhando participação sobre o óleo de canola no uso de matérias-primas para biocombustíveis nos EUA, apoiado pela expansão da capacidade de esmagamento e por incentivos fiscais mais favoráveis. Produtores de diesel renovável podem obter cerca de US$ 0,55 por galão em créditos 45Z para o óleo de soja, contra aproximadamente US$ 0,20-0,22 para o óleo de canola.
Novas plantas de esmagamento em Ohio e Wisconsin devem elevar a oferta doméstica de óleo de soja.
A vantagem tributária 45Z e um preço inferior ao do óleo de canola favorecem o óleo de soja na mistura para biocombustíveis, sustentando a demanda por óleo de soja e as margens de esmagamento. O aumento da oferta doméstica pode pressionar o óleo de canola importado e aumentar a pressão sobre os preços do farelo de soja.
Após 842 eventos altista de política passados, Óleo de soja subiu em mediana +0,2% em 5 sessões (52% de alta; metade central de -1,6% a +2,1%), e -0,5% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.