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O ministro de Política Agrária e Alimentar da Ucrânia, Taras Vysotskyi, afirmou em 2 de novembro que os corredores alternativos de solidariedade da UE atualmente respondem por cerca de 45% a 50% do volume de exportações agrícolas ucranianas. Os gargalos logísticos se intensificaram no fim de julho, e muitos produtores não conseguem vender suas safras a preços que cubram os custos de produção.
Ele defendeu a retomada do transporte marítimo em larga escala, com a Turquia vista como parceiro-chave.
Com os portos do Mar Negro limitados, uma grande parcela da oferta ucraniana de trigo, milho e oleaginosas é atrasada ou redirecionada com custos mais altos, o que reduz a disponibilidade para exportação e sustenta a base de origem do Mar Negro e os preços mundiais de trigo e milho.
english.nv.ua3 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Trigo (SRW)▲altista | −0,2% | — | — |
| Milho▲altista | −0,8% | — | — |
| Soja em grão▲altista | −0,1% | — | — |
| Frete marítimo de grãos▲altista | — | — | — |
Após 292 eventos altista de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,1% em 5 sessões (48% de alta; metade central de -1,3% a +1,3%), e -0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
