As entregas de grãos por ferrovia aos portos da Grande Odessa caíram 69,8% em relação ao mês anterior, para 10,3 mil toneladas em outubro, segundo a Spike Brokers. O transporte ferroviário total de grãos atingiu 1,428 milhão de toneladas nos primeiros 27 dias de outubro, alta de 13,2% ante setembro, mas queda de 34% na comparação anual.
A Ukrzaliznytsia impôs várias restrições aos envios de vagões de grãos para os postos de fronteira desde 26 de outubro.
Com a capacidade ferroviária de Odessa muito reduzida, mais grãos ucranianos precisarão ir por estrada até os portos do Danúbio ou por fronteiras terrestres, elevando os custos logísticos e apertando os fluxos de exportação de trigo e milho do Mar Negro. Isso sustenta preços FOB mais firmes para grãos de origem ucraniana.
Após 283 eventos altista de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,2% em 5 sessões (46% de alta; metade central de -1,4% a +1,3%), e -0,1% em 20.
Após 285 eventos altista de logística passados, Milho subiu em mediana +0,1% em 5 sessões (52% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e +0,8% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.