
O Review of Maritime Transport 2025 da UNCTAD constata que o transporte marítimo responde por mais de 80% do volume mundial de mercadorias. As tonelada-milha cresceram mais rápido que os volumes comercializados porque os ataques no Mar Vermelho e os riscos no Oriente Médio empurraram os navios para rotas mais longas.
Viagens mais longas e desvios elevam os fretes e alongam os prazos de entrega, o que encarece o custo desembarcado das importações de grãos e de ração. Isso sustenta as taxas de frete marítimo.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.