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Filipe Gouveia, da BIMCO, afirma que o fechamento efetivo do Estreito de Ormuz é a maior incerteza para os granéis sólidos, enquanto ataques a navios e portos no Mar Negro acrescentam risco. A BIMCO apresenta dois cenários: um com o estreito fechado até 2027-2028 e outro com o estreito aberto a partir de 2027, e prevê que o equilíbrio de granéis sólidos enfraqueça gradualmente conforme as entregas de navios se aceleram.
O crescimento da oferta de 3-4% frente ao crescimento da demanda de 0,5-2,5% aponta para fretes mais baixos para graneleiros, o que afeta os custos de desembarque de grãos e farelos. A reabertura de Ormuz acrescentaria capacidade de navios e alguma demanda, por isso o desempenho dos fretes depende de como o estreito evoluir.
cyprusshippingnews.com2 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
