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De acordo com a Alphaliner, 63% da capacidade de contêineres do Extremo Oriente para a Europa foi alocada em serviços que usam a rota do Mar Vermelho entre 15 de setembro e 15 de outubro de 2026. Os serviços com trânsitos pelo Mar Vermelho cobriram 24 de 46 serviços diretos, e as transportadoras estão retornando gradualmente a Suez com roteirizações mistas.
As rotas do Mediterrâneo mostram um retorno mais rápido, de cerca de 70% da capacidade.
As transportadoras que retornam à rota de Suez adicionam capacidade de navios nas rotas Ásia-Europa e reduzem os tempos de trânsito, o que pressiona os fretes para baixo. O retorno é gradual, por isso o impacto nas tarifas deve ser moderado e desigual entre os trades.
balitangmarino.com1 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
