
A BIMCO divulgou uma perspectiva cautelosa para o granel seco em 2027 e 2028, baseada em dois cenários: um em que o Estreito de Ormuz permanece efetivamente fechado e outro em que ele é reaberto. Em ambos, a demanda por granel seco deve crescer apenas 0,5% a 2,5% ao ano, enquanto a oferta da frota cresce 3% a 4%.
Ataques ao transporte marítimo no Mar Negro também são citados como bloqueio às exportações de grãos e fertilizantes da Rússia e da Ucrânia.
Uma previsão de crescimento da frota acima da demanda por carga aponta para fretes a granel mais baixos e margens menores para as transportadoras nos próximos anos. Fretes menores compensariam parcialmente o aumento nos custos de entrega de grãos e fertilizantes para os compradores.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.