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Saskatchewan farmers want the Port of Churchill and its rail line restored, since up to 500 northern farmers used them to export wheat, barley and other crops. The port was shut by Omnitrax last year.
The rail line was badly damaged by spring flooding and there is no highway into Churchill.
The port remains closed, so northern Saskatchewan grain must move through more distant terminals at higher cost. Reopening is not imminent, so there is no near-term price effect.
cbc.caGuy Quenneville3 de ago. de 2017Após 163 eventos neutro de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana +0,1% em 5 sessões (53% de alta; metade central de -1,3% a +1,1%), e -0,3% em 20.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
