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Chinese traders are paying more for Brazilian soybeans than domestic crushers pay, and US beans are becoming competitive despite China's 25% duty on US soybeans. Freight rates from the US Gulf to China have started rising toward expectations of $50 per tonne in October.
Record Chinese purchases of Brazilian beans reduce demand for US soybeans, pressuring Chicago prices, while higher ocean freight raises landed costs. Any resumed US shipments to China would partly offset that pressure.
freightwaves.comFreightWaves Staff27 de set. de 2018Após 803 eventos baixista de comércio passados, Soja em grão subiu em mediana +0,0% em 5 sessões (51% de alta; metade central de -1,7% a +1,7%), e +0,9% em 20.
Após 224 eventos neutro de comércio passados, Farelo de soja subiu em mediana -0,2% em 5 sessões (43% de alta; metade central de -1,7% a +1,2%), e -0,2% em 20.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
