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Barge rates stayed above their one- and three-year averages for most of 2018, but tariffs on Chinese imports and China's retaliation hit soybean movements. Through October, U.S. soybean shipments to China fell 94 percent according to USDA data.
Corn barge movements were up, and coal and oil and gas carriage continued to improve.
Lower soybean barge volumes reduce river demand and pressure barge freight, while the loss of Chinese demand weighs on soybean export values. Corn barge strength partly offsets this for river freight.
waterwaysjournal.netWaterways Journal16 de nov. de 2018Após 297 eventos baixista de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,3% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -1,5% a +1,8%), e +0,7% em 20.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 285 eventos altista de logística passados, Milho subiu em mediana +0,1% em 5 sessões (52% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e +0,8% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
