Carregando…
Business in Vancouver reports that IMO caps on shipping pollution will likely raise diesel prices and lower the price of crude oil. Refiners with complex heavy-oil capacity are expected to benefit, while Alberta producers may see wider discounts.
IHS Markit projects diesel demand up 1.2 million barrels per day in 2020 over 2018.
Stronger diesel demand and weaker crude for some producers reshape refinery margins, with higher diesel costs for trucking and farm fuel buyers.
biv.comNelson Bennett21 de fev. de 2019Após 565 eventos baixista de macro passados, Petróleo (WTI) subiu em mediana -1,4% em 5 sessões (41% de alta; metade central de -5,9% a +3,0%), e -0,5% em 20.
Após 105 eventos altista de macro passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -0,4% em 5 sessões (45% de alta; metade central de -3,4% a +1,8%), e +1,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
