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Inland shippers are preparing for IMO 2020, which takes effect January 1, 2020 and cuts the marine fuel sulfur cap from 3.5% to 0.5%. A fuel distributor expects most operators to switch to 0.5% distillate, and US refiners are expected to export more compliant diesel.
Expected export demand for 0.5% diesel could tighten domestic distillate supply that trucks and barges use. That points to higher diesel costs for inland freight of grain and feed.
waterwaysjournal.netFrank McCormack17 de mai. de 2019Após 90 eventos altista de política passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +1,4% em 5 sessões (66% de alta; metade central de -1,9% a +4,1%), e +0,1% em 20.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
