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A Waterways Journal piece says 2019 was a tough year for barge operators, with historic flooding and trade tensions cutting fertilizer and agricultural bargeloads. Floods prevented 19.8 million acres from being planted in 2019.
Industry leaders expect some recovery in 2020 but cite continued cost pressures from navigation events.
Reduced barge demand and high navigation costs can lift barge freight rates when river conditions disrupt, while lower planted acreage tightens the grain supply outlook.
waterwaysjournal.netDavid Murray24 de jan. de 2020Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 284 eventos neutro de logística passados, Milho subiu em mediana -0,0% em 5 sessões (49% de alta; metade central de -1,3% a +1,4%), e -0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
