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Shipping companies are routing Asia to Northern Europe voyages around the Cape of Good Hope more often to avoid Suez Canal fees of US$500,000 to $750,000, per SeaIntelligence's Lars Jensen. Low fuel costs make the longer route economical, and the Suez Canal Authority has increased its discounts to compete.
Longer routings absorb more vessel capacity and push up ocean freight rates on Asia-Europe lanes, while shifting cost economics for bulk grain and feed carriers.
freshplaza.com27 de mai. de 2020Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 36 eventos de logística passados, Petróleo (Brent) subiu em mediana +0,2% em 5 sessões (50% de alta; metade central de -4,6% a +3,2%), e +1,5% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
