European diesel and gasoil markets tightened in January after expected arrivals from East of Suez fell sharply. Closed arbitrage economics in late December and weak local refining margins limited supply, and buying interest for cargoes rose.
Lower European imports and weak refinery output tighten diesel supply and lift fuel costs for European feed logistics. The shortfall in cargo arrivals is a direct supply driver of price strength.
Após 113 eventos altista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,6% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -2,8% a +4,2%), e +0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.