
FreightWaves reports that lost US refining capacity and slow foreign response have pushed product prices up sharply relative to crude. The 3:2:1 crack spread for WTI has hovered just under $60 a barrel, far above pre-pandemic levels.
Wide product cracks mean diesel and gasoline stay expensive even if crude is steady, lifting trucking and farm operating costs.
Após 105 eventos altista de macro passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -0,4% em 5 sessões (45% de alta; metade central de -3,4% a +1,8%), e +1,2% em 20.
Após 102 eventos neutro de macro passados, Petróleo (WTI) subiu em mediana -0,1% em 5 sessões (49% de alta; metade central de -3,3% a +2,5%), e +1,8% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.