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The USDA Grain Transportation Report for the week of October 25 said the St. Louis barge spot rate rose almost 22 percent to $88.46 per ton, below the October 11 peak of $105.85. Low Mississippi River water levels have left barge companies with little spot capacity, and forward barge rates for November through early next year are far above normal.
USDA also said it will stop publishing rail-to-port data after the November 10 report.
Tight barge capacity raises the cost of moving corn and soybeans down the Mississippi, which widens the discount for interior bids and lowers farm-gate prices while supporting Gulf basis. Feed buyers in the interior should expect higher delivered costs into late 2022 and early 2023.
doi.org27 de out. de 2022Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 1.102 eventos baixista de relatório passados, Milho subiu em mediana -0,2% em 5 sessões (47% de alta; metade central de -1,8% a +1,3%), e +0,0% em 20.
Após 788 eventos baixista de relatório passados, Soja em grão subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (47% de alta; metade central de -2,0% a +1,5%), e -0,9% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
