Carregando…
Capesize freight rates from Brazil to North China rose to new highs for the year at the end of February, reaching about $24 per tonne after a four-week climb. Panamax rates corrected downward over the same period, and tonne-day demand growth slowed, particularly in Handysize.
Higher Brazil-to-China capesize rates raise the landed cost of Brazilian soybeans and related feed ingredients into Asia, supporting CIF prices, while softer Panamax rates reduce the cost of some grain fronthaul moves.
breakwaveadvisors.comSignal Ocean28 de fev. de 2024Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 230 eventos neutro de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (55% de alta; metade central de -1,4% a +2,0%), e +0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
