
CME research says weak global oil demand, especially from China, has limited refinery crude intake and pushed diesel prices down more than crude. WTI was around $71 a barrel in mid-November, about 10% below early summer levels.
Softer crude and diesel demand lowers energy input costs for ethanol, freight and fertilizer, a bearish signal for feed-chain costs.
Após 565 eventos baixista de macro passados, Petróleo (WTI) subiu em mediana -1,4% em 5 sessões (41% de alta; metade central de -5,9% a +3,0%), e -0,5% em 20.
Após 79 eventos baixista de macro passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -1,0% em 5 sessões (39% de alta; metade central de -5,7% a +1,7%), e -1,5% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.