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O Relatório de Transporte de Grãos da USDA de 27 de agosto mostra que os custos modelados do segundo trimestre de Minneapolis ao Japão subiram em todos os trechos. O custo total da rota do Golfo chegou a US$ 135,00 por tonelada, cerca de 33% acima de um ano antes, com frete marítimo 49% maior e hidrovia (barcaça) 28% maior.
As rotas do Noroeste do Pacífico subiram 13% ou mais.
Custos maiores de barcaça e marítimos ampliam a base para o milho e a soja de exportação dos EUA, reduzindo os preços na fazenda e no interior em relação aos valores de exportação. O aumento do frete marítimo pesa na competitividade frente a outras origens.
freightnews.net30 de ago. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
