Carregando…
Uma paralisação do ILWU Local 523 no Trigon Pacific Terminals, em Prince Rupert, começou em 2 de outubro por causa de salários e automação. Os trens de carvão e coque de petróleo que chegavam ao terminal caíram 48%, e alguns embarcadores redirecionaram cargas para o Westshore Terminals, em Vancouver.
O Canada Industrial Relations Board considerou a paralisação legal em 20 de outubro.
A interrupção afeta a logística de carvão e coque de petróleo, não ingredientes para ração, por isso tem pouco efeito direto nos preços das commodities para ração. Lembra o risco de paralisações trabalhistas em portos canadenses para exportações de granéis.
railstate.comDan Devoe28 de out. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Frete de barcaça (St. Louis)sem leitura direcional | — | — | — |
| Frete marítimo de grãossem leitura direcional | — | — | — |
| Trigo (SRW)sem leitura direcional | +0,1% | +0,2% | — |
Após 840 eventos de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,1% em 5 sessões (47% de alta; metade central de -1,5% a +1,1%), e -0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
