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As descargas de barcaças de grãos na região de Nova Orleans subiram 16% para 873 na semana encerrada em 17 de outubro, embora o tonelamento de grãos transportados por barcaça tenha ficado 7% abaixo do ano passado. As restrições de baixo nível de água da Guarda Costeira limitam o calado dos comboios no sentido sul, e as tarifas de barcaça em St. Louis ficaram 20% acima do ano passado.
Os embarques de exportação no Golfo ficaram 3% acima do ano passado, mas devem desacelerar nos próximos 10 dias.
Os limites de calado por baixo nível de água e os fretes elevados aumentam o custo de levar grãos até os pontos de exportação, sustentam as tarifas de barcaça e pressionam a competitividade das exportações do Golfo e a base local.
louisianatradeandcommerce.comStaff @ LT&C23 de out. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 359 eventos baixista de logística passados, Milho subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e -0,5% em 20.
Após 297 eventos baixista de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,3% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -1,5% a +1,8%), e +0,7% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
