
Traders are diverting diesel cargoes from Europe to the US as US diesel inventories have dropped sharply. The drop has raised US prices and refining margins, creating arbitrage opportunities to import diesel to the East Coast.
Tight US diesel supply lifts fuel costs for farm and feed-mill transport and grain logistics. Import arbitrage flows may limit how far domestic prices rise.
Após 26 eventos altista de comércio passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -1,9% em 5 sessões (31% de alta; metade central de -5,6% a +1,6%), e -4,8% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.