
Backwardation grudzień/lipiec dla oleju napędowego ICE wzrósł o 30,50 $ do +241,75 $ za tonę, blisko szczytu z połowy września, podczas gdy olej napędowy na grudzień zyskał 2,5%. Grudniowy kontrakt ULSD na NYMEX stracił, poszerzając spread między olejem napędowym a ULSD.
Listopadowy raport IEA o rynku ropy stwierdza, że europejski diesel pozostaje o 77% powyżej poziomów sprzed wojny i określa to jako nadrzędny problem.
Silna premia za krótki termin na europejski diesel podnosi wartość destylatów i surowców do biopaliw, co może wspierać ceny olejów roślinnych poprzez marże biodiesla. Rozbieżność z amerykańskim ULSD pokazuje regionalny podział w napięciu na rynku diesla.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | +0,2% | — | — |
| Olej sojowy▲wzrostowy | +0,1% | — | — |
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.