
Ukraińskie Ministerstwo Polityki Rolnej planuje scenariusz, w którym pełny dostęp do portów Morza Czarnego będzie niedostępny do rozpoczęcia nowego roku handlowego 1 lipca 2027 r. Minister poinformował, że nie ma potwierdzenia daty ponownego otwarcia, a główną przyczyną niskich cen krajowych są koszty logistyczne.
Dostępne jest około 60 mln ton zboża, z czego do eksportu nadaje się około 30 mln ton.
Długotrwałe zamknięcie portów utrzymuje duże nadwyżki ukraińskiego zboża poza rynkami światowymi, co w krótkim okresie wspiera globalne ceny pszenicy i kukurydzy. Pogłębia także różnicę między cenami krajowymi a światowymi, ponieważ koszty logistyczne pochłaniają większość marży.
Po 283 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,2% w ciągu 5 sesji (46% wyżej; środkowa połowa od -1,4% do +1,3%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.