Ładowanie…
Około 9500 importowych kontenerów przeznaczonych do transportu kolejowego w Los Angeles i 5063 w Long Beach czekało na 12 listopada dziewięć dni lub dłużej na pociąg, wobec 8133 i 2429 w dniu 26 października. Lokalne związki portowe zapowiedziały, że uszanują każdy piket ochroniarzy, co zwiększa ryzyko strajku wokół terminu 20 listopada.
Powolny transport kolejowy w głąb kraju podnosi koszty magazynowania i opóźnia dostawy dla importerów, a strajk w porcie dołożyłby ryzyko przestoju do istniejących zaległości. Kupcy pasz polegający na importach kontenerowych mogą odczuć wyższe koszty zakupu i mniejszą dostępność w najbliższym czasie.
forwardernews.com13 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)brak kierunku | — | — | — |
| Fracht morski zbóżbrak kierunku | — | — | — |
| Pszenica (SRW)brak kierunku | +0,3% | — | — |
Po 840 wcześniejszych Wydarzenia: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,1% w ciągu 5 sesji (47% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,1%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
