
Armatorzy oferowali statki do załadunku w głębokowodnych portach Wielkiej Odessy w tygodniu sprawozdawczym, jednak negocjacje zakończyły się bez umów. Orientacyjna stawka frachtu dla statku Handysize do Egiptu wynosiła 105 $/t plus premia balastowa 500 tys. $, około 130 $/t w cenie całkowitej, wobec 23 $/t 10 lipca 2026 r. Żegluga na Dunaju również jest przeciążona, z ponad 100 statkami w kolejce do kanału Sulina.
Koszty frachtu eksportu pszenicy znad Morza Czarnego wzrosły mniej więcej pięciokrotnie, a porty nadal są zakłócone, co poszerza lukę między cenami w gospodarstwach na Ukrainie a cenami eksportowymi. Wstrzymany transport blokuje ziarno i ogranicza dostępność pszenicy oraz zbóż paszowych dla importerów.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht morski zbóż▲wzrostowy | — | — | — |
| Pszenica (SRW)▲wzrostowy | +0,3% | — | — |
| Kukurydza◆neutralny | +0,4% | — | — |
Po 292 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,1% w ciągu 5 sesji (48% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,3%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.