Ładowanie…
Olej napędowy na amerykańskich stacjach dla ciężarówek kosztował średnio 6,23 USD za galon 9 listopada, czyli o 65% więcej niż rok wcześniej, mimo że Brent stanieje o 21% od szczytu z 30 października. Niedobór produktów rafinowanych i marża krakingu oleju napędowego, około trzy razy wyższa niż na początku 2026 roku, utrzymują wysokie ceny na dystrybutorach, a EIA podniosła prognozę detalicznej ceny oleju napędowego na 2027 rok do 5,03 USD za galon.
Ceny oleju napędowego pozostają wysokie, ponieważ podaż produktów rafinowanych jest napięta, a nie przez ropę naftową. Utrzymuje to wysokie koszty frogtu i transportu przy dostawach pasz, nawet gdy ropa tanieje.
freightwaves.comJulie Van de Kamp12 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | +0,9% | — | — |
| Ropa naftowa (Brent)▼spadkowy | +1,6% | — | — |
Po 107 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: makro ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -0,5% w ciągu 5 sesji (44% wyżej; środkowa połowa od -3,3% do +1,6%), a o +1,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
