Ładowanie…
Administrator Kanału Panamskiego, Ilya Espino de Marotta, przedstawił plany utrzymania niezawodnych usług oraz omówił długoterminowe projekty zwiększające przepustowość, w tym zbiornik Río Indio, którego budowa ma się rozpocząć w 2028 roku. Kanał prognozuje 10,750 przejść statków o dużym zanurzeniu w roku fiskalnym 2027, a nowe terminale kontenerowe mają zwiększyć roczną przepustowość o 5–6 milionów TEU.
Projekty mogą zwiększyć przyszłą zdolność przewozową, ale większość z nich ma charakter długoterminowy i nie wpłynie istotnie na krótkoterminową dostępność ani ceny przewozu ładunków paszowych.
dataportuaria.com10 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
