Ładowanie…
Tekst wskazuje, że stawki frachtowe dla bardzo dużych zbiornikowców (VLCC) mogą dalej spadać z rekordowych poziomów. Oczekuje się, że nieefektywność żeglugi, ataki i konsolidacja floty utrzymają stawki powyżej poziomów sprzed konfliktu.
Niższe koszty frachtu mogą zmniejszyć presję na ceny dostarczanego paliwa, natomiast utrzymujące się zakłócenia w żegludze mogą podtrzymywać wysokie koszty transportu. Tekst nie wskazuje na żadną konkretną zmianę podaży zbóż ani surowców paszowych.
vortexa.com10 lis 2026
worldports.orgZhang Weili11 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▼spadkowy | −1,5% | — | — |
| Olej kukurydziany z gorzelnibrak kierunku | — | — | — |
Po 18 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,6% w ciągu 5 sesji (56% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +3,3%), a o -0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
