
Aktywność na rynku frachtu masowego suchego była nieco większa w przypadku statków Capesize i Panamax, a stawki lekko wzrosły w większości regionów i na większości kierunków. Aktywność statków Supramax i Handysize pozostała w dużej mierze stabilna, natomiast aktywność tankowców spowolniła, a stawki frachtowe tankowców do przewozu ropy naftowej spadły w większości regionów.
Nieco wyższe stawki frachtowe dla ładunków masowych suchych mogą zwiększyć koszty transportu zbóż i innych towarów masowych, jednak odnotowane zmiany są niewielkie i dotyczą wielu obszarów.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.