Noel Hacegaba, szef portu w Long Beach, powiedział, że niepewność dotycząca ceł, wojna z Iranem, zagrożenia dla żeglugi na Morzu Czerwonym i zatory w Kanale Panamskim będą nadal zakłócać łańcuchy dostaw. Jego zdaniem trwała poprawa sytuacji zależy od zakończenia wojen handlowych US z Chinami oraz trwałego porozumienia w Zatoce.
Utrzymująca się niepewność w polityce handlowej i zakłócenia w żegludze mogą podtrzymywać wysokie koszty frachtu i ryzyko opóźnień dostaw, choć szef portu stwierdził, że popyt konsumencki pozostaje odporny. Nie wskazano konkretnego wpływu na ceny surowców paszowych.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.