
Do 30 października ukraiński eksport zbóż był o 29% niższy niż w tym samym okresie poprzedniego sezonu, a liczba ataków na statki handlowe i inne jednostki na Morzu Czarnym i Morzu Azowskim wzrosła do 317 między majem a październikiem, wobec 74 w poprzednich sześciu miesiącach. Ponad 9 milionów ton może napotkać ograniczenia w zakresie przechowywania, a zakłócenia w rejonie cieśniny Ormuz wpływają również na dostawy paliw i nawozów, zwiększając obawy o bezpieczeństwo żywnościowe na Bliskim Wschodzie i poza nim.
Mniejsze ukraińskie przepływy eksportowe i ryzyko dla żeglugi mogą ograniczyć dostępność pszenicy dla importerów i wspierać ceny, choć nadwyżki zboża zalegające w Ukrainie mogą wywierać presję na lokalne ceny. Wyższe koszty paliw i nawozów mogą również zwiększyć koszty produkcji i transportu.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pszenica (SRW)▲wzrostowy | −0,1% | — | — |
Po 292 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,1% w ciągu 5 sesji (48% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,3%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.