
Według EIA średnia uzysku benzyny w amerykańskich rafineriach od stycznia do sierpnia wyniosła poniżej 45%, czyli była niższa od pięcioletniego minimum w każdym z tych miesięcy. Rafinerie przesunęły produkcję w stronę oleju napędowego i paliwa lotniczego, których marże były wyższe przy ograniczonej globalnej podaży; uzysk paliwa lotniczego przekroczył 12% od marca do sierpnia.
Większa produkcja destylatów w rafineriach może zwiększyć podaż oleju napędowego i złagodzić presję cenową, choć artykuł wskazuje, że globalna podaż pozostaje ograniczona. Zmiana ta ogranicza również produkcję benzyny, ale benzyna nie należy do dostępnych symboli towarowych.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▼spadkowy | −1,4% | — | — |
Po 87 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: raport ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -0,9% w ciągu 5 sesji (37% wyżej; środkowa połowa od -4,2% do +0,9%), a o +0,4% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.