Ładowanie…
Tajlandia planuje zastosować skorygowany wzór marży rafineryjnej, odliczając określone dodatkowe koszty, a marże netto powyżej 2.40 bahta za litr traktować jako nadzwyczajny zysk przeznaczony na łagodzenie skutków wysokich cen energii. Rafinerie przekazały już ponad 30 miliardów bahtów na utrzymanie niższych cen oleju napędowego.
Rząd zabiega też o wyższą dywidendę od państwowej spółki PTT, aby zwiększyć dochody finansów publicznych.
Polityka kieruje marże rafineryjne na wsparcie konsumentów w obliczu cen energii, w tym oleju napędowego, co może ograniczać ceny paliw i zyski rafinerii. Niższe koszty oleju napędowego mogłyby zmniejszyć wydatki na produkcję i transport pasz, choć raport nie podaje konkretnej skali wpływu na rynki surowców.
bangkokbiznews.comกัญณัฏฐ์ บุตรดี8 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▼spadkowy | −3,8% | — | — |
Po 21 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: polityka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -2,4% w ciągu 5 sesji (38% wyżej; środkowa połowa od -6,5% do +4,7%), a o -1,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
