
Zarząd Kanału Sueskiego poinformował, że po awarii silnika odholował unieruchomiony tankowiec MT Alyssum do Port Said. Nie zgłoszono obrażeń, zanieczyszczenia ani zakłóceń w żegludze kanałowej.
Ruch kontenerowy wykazywał oznaki ożywienia: CMA CGM Osiris przepłynął przez kanał, MSC przywrócił wybrane połączenia, a przewoźnicy rozmawiali o kolejnych powrotach w ramach trwających konsultacji dotyczących bezpieczeństwa na Morzu Czerwonym.
Wznowienie wybranych połączeń przez Kanał Sueski mogłoby ograniczyć objazdy i koszty frachtu, jeśli obejmie większą skalę, zmniejszając presję na koszty dostawy będących przedmiotem handlu składników pasz. Zgłoszone ożywienie jest ograniczone i nie świadczy o istotnej zmianie przepływów zbóż.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.