Ładowanie…
Artykuł wyjaśnia, jak zakłócenia w kluczowych morskich wąskich gardłach mogą podnosić koszty przewozu, ubezpieczenia i dostaw zbóż. Przytacza wcześniejsze zmiany tras na Morzu Czarnym i Czerwonym oraz ich wpływ na handel zbożem.
Podaje, że indeks cen zbóż FAO wzrósł we wrześniu 2026 o 5.1% miesiąc do miesiąca i 17.2% rok do roku, a międzynarodowe ceny pszenicy, kukurydzy i ryżu również wzrosły.
Dłuższe trasy, opóźnienia w portach i wyższe premie za ryzyko zwiększają koszty importu z dostawą do miejsca przeznaczenia i mogą zmusić nabywców do pilnego poszukiwania dostaw zastępczych, wspierając ceny zbóż na rynkach importowych. Eksporterzy mogą tymczasem uzyskiwać niższe ceny skupu, jeśli zakłócenia logistyczne uniemożliwiają dostarczenie plonów do odbiorców.
ce.cn7 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pszenica (SRW)▲wzrostowy | 0,0% | — | — |
| Kukurydza▲wzrostowy | +0,0% | — | — |
| Ryż niełuskany▲wzrostowy | +2,1% | — | — |
| Fracht morski zbóż▲wzrostowy | — | — | — |
Po 292 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,1% w ciągu 5 sesji (48% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,3%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
