
Brent zmierzał ku tygodniowemu spadkowi o około 16%, ponieważ nadzieje na deeskalację wojny w Iranie ciążyły na cenach ropy, podczas gdy cena oleju napędowego w USA spadła w tygodniu zaledwie o 0.9%. Ceny paliwa żeglugowego i frachtu tankowców obniżyły się, ale przewoźnicy ogłosili lub przedłużyli na niektórych trasach dopłaty za piractwo, Suez, ryzyko wojenne i paliwo.
Niższe ceny ropy mogą ograniczyć koszty energii związane z produkcją i transportem pasz, ale wolniejszy spadek cen oleju napędowego i utrzymujące się dopłaty frachtowe oznaczają, że koszty dostarczonych pasz mogą nie obniżyć się równie szybko. Perspektywa deeskalacji działa spadkowo na ceny ropy, natomiast utrzymujące się opłaty na trasach podtrzymują wysokie koszty transportu morskiego.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ropa naftowa (Brent)▼spadkowy | +0,0% | — | — |
| Ropa naftowa (WTI)▼spadkowy | +0,2% | — | — |
| ULSD / Olej napędowy▼spadkowy | +0,5% | — | — |
Po 259 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: geopolityka Ropa naftowa (Brent) wzrósł medianowo o -3,1% w ciągu 5 sesji (35% wyżej; środkowa połowa od -7,6% do +1,5%), a o -5,5% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.