Ceny oleju napędowego w Dakocie Północnej osiągnęły 17 września odnotowany rekord w wysokości $6.13 za galon, a 26 października wynosiły średnio $6.11, zwiększając koszty transportu i działalności rolniczej. Stanowe i federalne rozporządzenia wykonawcze zapewniają pewną ulgę rolniczym użytkownikom barwionego paliwa, ale kierowcy ciężarówek i inni operatorzy drogowego transportu towarów nadal ponoszą wysokie koszty paliwa.
Drogi olej napędowy podnosi koszty działalności rolniczej i transportu lądowego, co może zwiększyć koszty dostawy pasz. Ukierunkowana ulga paliwowa nie obejmuje wielu komercyjnych przewoźników drogowych, dlatego presja na koszty transportu utrzymuje się.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | −1,4% | — | — |
Po 92 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: polityka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +1,4% w ciągu 5 sesji (64% wyżej; środkowa połowa od -2,2% do +3,9%), a o +0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.